Baujahr: 1989

Einsätze: insgesamt 1432 Tauchgänge weltweit von 1989 bis 2020

Abmessung: Länge 3 Meter, Breite 2 Meter, Höhe 2,5 Meter

Gewicht in Luft: 3000 Kilogramm

Tauchtiefe: 400 Meter

Geschwindigkeit: 1 Knoten

Besatzung: 1 Pilot, 1 Beobachter:in

Life Support: 96 Personen-Stunden

Druckkörper: Stahl, 18 Millimeter Wanddicke, Abmessung Länge 2 Meter, Durchmesser 2,3 Meter, Innenvolumen 2,5 Kubikmeter

Fenster: Acrylglas, 1 Frontfenster, Durchmesser 700 Millimeter; 1 Einstiegsdom mit 360 Grad Rundumblick, Durchmesser 450 Millimeter

Energieversorgung: 6 Batterien (Bleiakkumulatoren), Gesamtkapazität 13 KWh – 24 Volt DC

Antriebe: 4 umkehrbare Heck-Motoren, 2 schwenkbare Seitenmotoren, 1 Bug- und 1 Heck-Strahler

Basis-Systeme: Tauchzellen (720 Liter) zum Aufschwimmen an der Oberfläche, Regelzelle (40 Liter) für vertikale Bewegungen, 2 Sauerstoffflaschen, 3 Druckluftflaschen, Filter für Kohlendioxid-Absorption

Rettungssysteme: abwerfbare Ballastplatte, „Tod-Mann“-Sicherheitssystem, Notaufstieg mit mehr als 500 Kilogramm positivem Auftrieb, Notboje mit Rettungsvorrichtung

Ausrüstung: Unterwassernavigations- und Positionierungssystem (USBL), Kompass, Tiefenmesser, vertikales und horizontales Sonar, Unterwasserkommunikation UT 10 Kiloherz, LED-Scheinwerfer, Blitze, Laser-Vermessung, Mess-Sonde für Temperatur, Salzgehalt und Tiefe (CTD), hydraulischer Greifarm, Sammelanlagen für Organismen, Gas, Wasser, Fluide, Sedimente, Gesteine, digitale Video- und Fotokameras

Transport: in 20-Zoll-Container oder auf Bootsanhänger

Zertifizierung: DNV (früher Germanischer Lloyd Hamburg)

Betreiber: 1989-2005 Hans Fricke, Jürgen Schauer und Karen Hissmann am Max-Planck-Institut für Verhaltensphysiologie Seewiesen in Oberbayern, 2006-2020 Jürgen Schauer und Karen Hissmann am GEOMAR Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel